La Historia de los Autos
La historia del automóvil, en un sentido rígido , comienza en el siglo XIX. La palabra deriva del griego αὐτός autós, "a sí mismo", y del latín mobilis, "que se mueve", sobre todo para distinguir entre los vehículos a motor y los de tracción animal. De estos vehículos autopropulsados se conocieron muchos tipos diferentes a través de las épocas.
Una forma de clasificaros sería el método empleado para la propulsión; desde este punto de vista, los más significativos fueron los impulsados por vapor del siglo XVIII. Aunque ya en el siglo XVII el jesuita Ferdinand Verbiest, residente en China, describió un vehículo impulsado a vapor, de pequeño tamaño. Posteriormente, se podrían clasificar en función de las tendencias en cuanto a forma exterior, tamaño, y aplicaciones.
En 1860 Etienne Lenoir patentó el primer vehículo por motor de combustión interna con gasolina. Se puede dividir la evolución en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.
Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin duda el automóvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del siglo XIX pero no fue hasta la primera década del XX donde el público empezó a mirarlos como algo útil. El automóvil recorre las tres fases de los grandes medios de propulsión: vapor, electricidad y gasolina.El primer vehículo a vapor (1769) fue el Fardier, hecho por Nicolas-Joseph Cugnot
¿ cuando nació el primer auto ?
El primer automóvil del mundo, surgió en 1769 y fue un verdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro que pesaba 4,5 toneladas.
El invento del coche tuvo lugar cuando el ingeniero militar Nicolás Cugnet construyó un vehículo movido por la fuerza del vapor. El artefacto con tracción delantera tenía tres ruedas, una caldera de cobre y dos cilindros verticales. El movimiento de los pistones se transmitía al eje mediante una rueda dentada.
En 1771 el estado francés mandó la construcción de un segundo modelo, de mayor tamaño que puede verse en el conservatorio de artes y oficios de París.
El 29 de enero de 1886, hace casi 130 años, nació el automóvil con motor de combustión interna que se atribuye a Karl Friedrich Benz en la ciudad de Mannheim en 1886 con el modelo Benz Patent-Motorwagen, con una patente que registró Carl Benz para su primer coche de combustión interna, recuerda ahora la firma alemana Mercedes-Benz.
Poco después, otros pioneros como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron sus modelos. El primer viaje largo en un automóvil lo realizó Bertha Benz en 1888 al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre sí por unos 105 km. Cabe destacar que fue un hito en la automovilística antigua, dado que un automóvil de esta época tenía como velocidad máxima unos 20 km/h, gastaba muchísimo más combustible de lo que gasta ahora un vehículo a esa misma velocidad y la gasolina se compraba en farmacias, donde no estaba disponible en grandes cantidades.
Según la historia de los automóviles estos de los años de 1853 a 1871 su combustible principal fue el vapor y de los años 1877 a el año presente se utiliza la gasolina o diésel. Pero sin embargo se esta comenzando a utilizar los primeros autos eléctricos
Autos a vapor:
Autos a gasolina:
Autos eléctricos:
Tipos de autos
Sedán (o Berlina)
También conocidos como el Segmento C, se encuentran entre los vehículos domésticos más populares, y son autos de cuatro (o 5) plazas y techo fijo y duro. Se dividen en 3 cuerpos: capó, habitáculo y cajuela. Son un excelente primer vehículo y tienen un perfil familiar y compacto, aunque existen algunos más lujosos o deportivos (como el Ford Fusion).
Hatchback
La característica principal de este tipo de autos es la Puerta Trasera de la cajuela, que está integrada al espacio de los pasajeros. La cajuela suele denominarse puerta, y se suma al conteo de las puertas laterales, además incluye el vidrio trasero que podría tener una posición horizontal, característica de este tipo de autos compactos. El Ford Focus es una muestra de la ganancia de espacio que estos modelos ofrecen a tu estilo de vida.
Deportivos
Son vehículos de 2 o 4 pasajeros, pensados para ser conducidos en vía pública, pero con un número de caballos de fuerza superior al de los automóviles de uso doméstico. Otras características de deportividad podrían incluir una velocidad máxima superior a la promedio, gran adherencia al asfalto, potente sistema de frenos y diseño aerodinámico. Las carrocerías que se asocian con estos vehículos suelen ser la coupé y descapotable. Entre los deportivos más famosos se encuentra: Mustang, el Muscle Car por excelencia, que ofrece un gran motor en una carrocería de modelo altamente estético y vanguardista
.Van
También conocida como Furgoneta, Buseta o Furgón, la Van es un vehículo comercial ligero que suele utilizarse para fines comerciales. Su tamaño es un poco mayor al de un automóvil de turismo y suele tener una puerta trasera. En la línea Ford Transit existen las Van cuyo principal beneficio es ofrecer una gran capacidad de carga.
Camiones
Suelen ser de uso comercial o público y están pensados para adaptarse a las necesidades de cada tarea, por lo general, cuentan con un chasis reforzado, sobre el cual se pueden colocar bateas, cajas, rampas o maquinaria compleja para cumplir con el trabajo al que están destinados.
Existen algunos como Ford Super Duty, que están habilitados para trabajar bajo frío extremo o calor exhaustivo y terrenos arenosos (como en la construcción) dando una durabilidad notable y un desempeño espectacular.
